線束分段設計應注意的問題

　　1.線束中連接位置的設計

　　為了更加方便進行后期的維護,電線束的內(nèi)連接點(電線束與電線束的連接點)一定要通過設計在方便管理維護的地方,盡力做到避免在后期修車時無從下手的情況以及出現(xiàn)。線束廠從功能上來分，有運載驅(qū)動執(zhí)行元件（作動器）電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線二種。隨著人們對舒適性、經(jīng)濟性、安全性要求的不斷提高，汽車上的電子產(chǎn)品種類也在不斷增加，汽車線束越來越復雜，其線束的故障率也相應增加。汽車線束汽車電路的網(wǎng)絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。同時我們要注意企業(yè)對接服務插件的固定,因為接插件是自由選擇連接,當條件要求不允許固定時,要考慮接插件在行車的過程中存在可能就會造成異響,可以有效使用一個海綿將公端插件包裹來排除異響。汽車線束汽車電路的網(wǎng)絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。

　　二.。

　　3.產(chǎn)品開發(fā)類型

　　產(chǎn)品開發(fā)類型也是必須分段設計中考慮的因素。當項目是平臺開發(fā)（新平臺）時，段設計具有較大的自由度，主機工廠的裝配過程需要根據(jù)線束的分割進行安排，但在現(xiàn)有站臺開發(fā)新模型或變種開發(fā)時，段設計必須與主機工廠的裝配過程一致。例如，安裝儀表線束時，無法將儀表線束和車身線束組合在一起，因為它們屬于不同的流程。

　　線束加工線束分段設計應注意的問題